在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我单位的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实，勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照"两个务必"的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

驾驶半年工作总结篇2

时光转瞬即逝，忙碌的一年已经过去，将迎来崭新的一年。在20xx年工作当中，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站安全生产稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。一年来，基本完成了上级交给的各项任务；在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对管理工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总结，今年较好地完成管理工作；在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤勉敬业，工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起到模范带头作用。下面，我将一年来的工作汇报如下：

一、加强基础工作，提升服务质量：

一是建章立制。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司安全生产达标工作，制定各岗位的工作职责，完善各项规章制度，制定安全生产工作目标，捋顺法律法规文本资料和安全生产隐患排查档案管理，与员工层层签订安全生产目标责任书。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司安全生产达标体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安

驾驶半年工作总结篇3

光阴如梭，韶光似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中间改革的紧张一年，新的改革海潮，新的押运交易，各位带领的结壮夺目为我们带来了一流的办理和一些新的押运交易带领一流的策划模式，它标记取我们押运中间奇迹以实际了超过式的成长的新期间，这无不固结着每位带领的贤明决议计划和精确教导，让每位员工都以稳当的步调迈向极新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深入!方才过去的一年里，我们在中队带领和中间带领的精确带领下，在其他同志的互助下，坚定以高标准严厉要求本身，谨小慎微做好本职工作，较高雅地结束可带领交给的各项工作任务，个人做作本领获得很大的进步，同时也获得了必定的工作成绩。

1、以高度的责任感自动做好本职工作

一年来，我在做好本职工作的根本上，坚定高标准，严要求，竭力把握金融押运方面的知识，获得了较大的进步。作为押运中间的一名运钞车驾驶员，时候紧记本身负担的重担，以保卫国度财产为己任，在运钞途中经历保存高度集结，并严厉根据操纵规程和运钞条例、门路交通法则操纵，做到十拿九稳。当真做好车辆保养，做好三勤“勤查抄、勤保养、勤保护”，发觉为题及时处理，确保车辆安定运行。除了履行押运任务外，还要做到确保交易用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够当真的进修政治表面，和交通法律知识，使本身的思维见解紧跟期间的步调。其次，在工作之余渐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的风俗，明白押运单位好汉人物的进步古迹。另外一方面，当真进修交易技巧，连续进步的交易程度，进步工作效果，裁减过错变乱的产生，加强自我把握本领，堵塞弊端，防患于未然。

2、以“军事化”标准严厉要求自我

一个单位，一个集体，异国一套得当的办理模式作保险，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上甚么成长，在这方面最终严厉要求本身。在工作中，不但要把握押运工作方法，谙练相干知识从以往的守押案例中汲取教训，从实际工作中摸索经验。从中熬炼了我自力处理题目的本领，培养了好学苦练，追求真谛的工作立场。在今后的工作中，我将进一步进修探讨交易知识，在工作中进修，在工作中立异。

3、联合思维，查找不敷，首创押运新场面。

最终联合当前实际环境，细致分析了如今押运中间的现况和存在的社会环境，当真进修上级的政策和各项规章轨制，从而联合了思维认识改革了工作风格。押运工作是长期的，艰巨的任务，使中间面向社会的窗口，押运办事质量的好坏不但干系到中间在各家金融单位的形象，并且直接感化到全部押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事相称紧张。在长期的押运工作傍边渐渐构成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、保护集体声誉，切当建立起押运中间“押神”员工新形象。

4、以严谨当真的立场自动做好其他工作。

作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从带领的安排，尽我所能的结束好带领交办的或其他临时性的工作任务，根据带领的吩咐将各项工作安排及时分化，明了工作目标和详细任务，并及时向带领反馈办理结果;尽力做好中队平常工作。中队事变复杂，人少事多，但却涓滴不能马虎，比如说在陈队和李队长吩咐的修车任务，不论是我的车还是其他驾驶员的车，都开到补缀厂，认当真真补缀好车辆的弊端，另有在其他车辆在押运途中碰到没法平常履行押运任务叫我履行时，我本人随叫随到，毫无牢骚的去履行;另有便是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽搁了便是大事。一年来，我在工作中谨小慎微，克已奉公，勇于开辟，竭力进步，已身作则，按章办事，自动结束带领下达的各项工作任务，我的工作获得了中队带领及中间带领的必定。在新的一年里，我将立足本职，开辟立异，欢迎挑衅，竭力吧各项工作做的更好，为我中间押运奇迹的成长尽本身最大的竭力!

5、认清自我，找出差距。

在这一年的工作中，固然我有很多的成绩和进步，但出项的题目也不容忽略。如：本身有待进一步进步，对交通法律标准知识，不能活学活用，办事意识有待进步，驾驶程度的进步等。在今后的工作中，我将会尽力补充这些弱点。周全提搞本身综合本质，交易程度、办事质量，为我押运中间的成长做出本身应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即获得了必定的成绩，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空难，不屈不挠，从而较好的起到金盾警卫、金盾押神的效用，决议信念为押运奇迹做出巨大的贡献!

驾驶半年工作总结篇4

我叫__，本人于20____年8月14日进入__果汁厂，距今以3月有余。

在此工作期间发生过很多工作失误，对公司也造成很大得经济损失。

在工作一星期左右，进入冷库作业期间，由于速度过快，躲避不及时，撞上产品，促使造成两托产品铁桶变形。，本次事故我总结了以后行驶中，务必要慢速行驶，遇到拐弯处，需要注意是否会有车，人，经过。

也就在当天在完全生疏得情况下作业铁箱，在从4层往下叉货时，没注意上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到，不管放置，或挑出货物时，需要注意位置信息。

于8月27日，也就是工作不到半月得时候，那天收木箱，然后把木箱放置出桶间，在进入出桶间得时候，非常大意，根本没注意摆在前方得一托产品，捎着边过去，然后造成2个铁桶变形。，事后我总结，不管在任何地方，都要在熟悉环境得情况下，视线不清楚的时候才能慢速行驶，

9月4号，在冷库中倒货，由于倒车没注意，装在产品上，造成1铁桶变形，事后总结，在冷库中倒车，前进，作业时必须看清，注意货物摆放得空间，作业时，

在9月7号，那天发货，在出铁桶得时候，我挑着一托铁桶从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门到底，在拐弯得时候也没减速，致使一桶产品掉落，造成1铁桶变形。在车上有货物得时候，行驶中，车辆要拐弯得时候，必须吧车速降到最低。

9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，由于自己想偷懒，要把空木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中间阿哥小门中运木箱，操作不慎，撞到门框，致使门框变形，事后总结，该干得必须干，不能偷懒，自作聪明。

10月14日，倒库，从冷库中出货时，作业区域不够，自己就逞能从侧面作业，左后导致冷库围墙变形，事后总结，做什么事之前都要认真考虑，作业范围，自己是在控制不了，不能作业得情况下，应求助于同事，领导，在商量过后，才能适当作业，

当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，由于速度过快，踩刹车，。由于叉车过硬，过灵导致车前倾，，一铁箱掉地。事后总结，不管在何时，乘车作业前，必须要在熟悉叉车性能，检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业，遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。

11月上旬，那天下雪，在路上收铁箱，天气不好，干活不认真，铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放，进门时，由于铁箱摞较宽，注意右面，没注意左面，撞到包材库得门，造成包材库门变形，

事后总结，不管时间再紧，天气情况恶劣，干活必须认真，能干就必须干好，不要敷衍了事，负责会造成不良后果。

11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自己显摆，想把托盘推送进去，结果撞到滚杠上面，把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理，事后总结，帮人也要看情况，量清自己能力，别逞能，别自大。

去仓库帮人挑肥料，由于风太大，刮得眼睛睁不开，自己就倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多注意后面有路，忽视了停在路边得运输车，致使造成事故，事故后，还教别人不要告诉任何人，就当没看见，事后总结，不管何时何地，作业叉车。行驶，必须眼观六路耳听八方，保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小，都必须及时报告。没有能瞒住别人得事，要想人不知，除非己莫为。

上述11件事故，均是我上班工作期间以来所造成得大小事故，对公司造成了很大得损失，也让领导，同事对我失去了很大的信心。

这些事故让我明白，每天从上班到下班期间，思想必须做到全力集中，态度必须端正，听取领导安排，不顶嘴，安排什么干什么，认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教训，认真学习别人的过人之处，听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点，。毛病，不良习惯，在工作中做到一丝不苟，戒骄戒躁，努力进取。

驾驶半年工作总结篇5

我是客运分公司第二车队的驾驶员。我汇报的题目是：在流动的车厢中展示巾帼风采。

我在路工作十年了，我十分热爱这个大家庭，也热爱我所从事的工作。多年来我们车组无论人员更替、还是车辆更新，我们都始终牢固树立一个宗旨，那就是一心为乘客，服务最光荣。坚定一个工作标准，即安全行车、优质服务，立足本职，岗位奉献。几年来，车组的姐妹们，以女性特有的热情和周到的服务，赢得了乘客的满意和好评，各项工作取得了一定成绩。

一、遵章守纪，确保安全行车

安全行车是我们的首要职责，同时也是服务乘客的工作基础。安全工作重于泰山，不能有丝毫的疏忽大意。多年来，我们车组成员牢固树立安全第一的思想，把乘客的安全始终放在第一位。我们深刻地认识到，工作中的一个小小的失误会给企业造成重大损失；一个不经意的事故，会导致一个家庭的破碎。车队每次召开专业会讲解交通事故案例，分析事故原因，我们都认真记录，结合平时工作不断向老师傅请教、学习。在行车中，我们牢记岗位职责，认真遵守交通法规，严格执行驾驶员操作规程；始终做到不开英雄车、不开冒险车、不开麻痹车、不开斗气车、不开自由车、不开急躁车、不开疲劳车。我在车队长期上头三班，为了保证车辆的正常运营，我坚持每天提前一个小时来到车队，认真做好出车前的各项检查工作，确保车辆准时发出；

二、注重学习，不断提高业务技能。

自车组组建以来，我们注重加强学习，积极参加车队活动，不断提高自身素质。车组的成员都是女同志，家务事较多，但大家都能合理安排好工作与家庭的关系，利用业余时间参加文化学习。现在，我们姐妹4人全部取得了英语口语初级证书，1人获得了大专学历，这些为我们更好地服务乘客奠定了文化基础。

随着社会的变化，乘客对我们的服务提出了更高的要求，如何做到让乘客满意，这是作为一名司乘人员永远要面对的课题。我们在车组会上进行讨论，大家一致认为以七项服务规范为准绳，是做好服务工作的根本。因为如果连最基本的出乘标准都做不好，一心为乘客，服务最光荣就是一句空话。为此，在日常工作中我们总结出了四化标准、六个一样的服务方法，即：车组行为规范化，服装干净整齐化，服务过程标准化，环境卫生优美化；冬天夏天一个样，白天夜晚一个样，晴天雨天一个样，有检查与无检查一个样，要求与不要求一个样，领导在与领导不在一个样。

一份耕耘，一份收获，经过车组成员的共同努力，几年来，车组做到了无违章、无投诉，车辆卫生在车队免检，车组在车队各项工作中取得了突出成绩。特别是在20xx年的工作中，安全检查合格率达到了100%；车厢标准化服务合格率、车辆卫生检查合格率、执行票制合格率达到了100%；车组安全行车七万多公里，节油一千余升，各项指标名列前茅，收到乘客来信、来电表扬18件，被评为集团公司先进车组。

三、适应形势，探索服务工作新方法

作为服务市民出行的窗口行业，通过我们的优质服务，让乘客时刻感受到家的温暖，是我们的职责所在。在平时工作中，通过细心观察，认真体会，针对线路乘客的特点，我们总结出了四个一的服务准则，即：一心一意为乘客着想，一言一语暖乘客心坎，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难。我们在车厢中配备了方便袋、北京市交通图、清凉油、十滴水和创可贴等常用和应急的物品，同时制作了方便乘客的换乘卡，让乘客切实感受到公交人性化的服务。

在运营服务工作中经常遇到一些身体不适、容易晕车的乘客，我们注意勤观察，做到重点照顾。有一次，一位大姐上了车，乘务员戈x看她面色蜡黄，紧皱双眉，就关切地问她是不是晕车。这位大姐说：我晕车可厉害了，平时很少坐车，今天是进城给孩子开家长会。听了她的话，戈x急忙从兜里拿出一块果丹皮，对她说：您吃块果丹皮，看看难受劲儿能不能减轻一点儿！吃了果丹皮，大姐果然好受了许多。下车时大姐向戈x说了一句谢谢你，好妹妹。简简单单的一句话，体现了乘客对我们工作的肯定。

平时乘坐我们这趟车的乘客大多是退了休的老人，他们不是去买菜、购物，就是去看病或游玩。如何照顾好老年人乘车，确保他们的乘车安全，让他们乘兴而来，满意而去是我们服务工作的重中之重。工作中我们注重细节，司乘加强配合，通过多说一句，多问一声，及时找座，搀扶上下这些举动，为老年人提供周到细致服务。一次，一位六十多岁的大妈提着一大堆菜从首钢小区站上了车，刚上车，塑料袋儿就漏了，菜滚了一地，大妈急得不知如何是好。乘务员杨_急忙拿出两个事先准备好的塑料袋儿递了过去，并帮大妈把菜装好，大妈高兴地说：姑娘你想得太周到了，可帮了我大忙了！太谢谢了！

就这样我们每天在这平凡的岗位上默默耕耘、热情服务，虽然没有惊天动地的`豪迈事迹，也没有荡气回肠的豪言壮语，但我们把文明礼仪传遍了整个车厢，把爱心洒向了千万乘客。公交职工的巾帼风采就这样，通过流动的车厢展示给了社会。没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草这句朴实的歌词经常萦绕在我耳边。小草之所以被人们传唱，就是因为它把绿色无私地献给了大地。我们作为一名普普通通的公交女职工，正像那一棵棵无人知道的小草，那样平凡，甚至有些柔弱，但我们热爱这份平凡的工作，因为我们在这平凡的工作中找到了自己的人生价值，那就是：许多微小孕育着博大，许多平凡饱含着真情！

驾驶半年工作总结篇6

我于20xx年5月10日加入xx矿业有限公司，非常高兴能成为公司的一员，同时也很感谢xx矿业有限公司给予我发展、创新、展示自我的平台，展现出我最佳的个人能力、水平、发挥出最好状态回报公司给于我的机会。

自从进入公司那天开始，我积极参加各项工作，听从上级领导和车班班长及副班长的指挥；顺利安全的完成各项任务；五月份安全顺利的在矿区接送48次，六月份在矿区接送99次，出差共计17次。

通过两个月的学习交流；经过三次安全交通培训的会议；我深刻的认识到自己有哪些长处和哪些方面的不足，同时我会加强自己的优点，弥补自己的不足，虽然工资待遇不及于付出的劳动力，我仍然会积极的做好工作；同时也希望各级领导对我的工作进行支持；评价和指导。俗话说“人间自由公道、付出总有回报、付出多少得多少”但是往往事与愿违。在此希望各级领导多多关注；只有衣、食、住、行得到保障；我们才能全身心得投入到工作当中。

通过上半年工作总结；我下半年的工作计划：

一、加强知识文化水平；

二、加强工作技能培训；

三、加强车辆保养维护及修理知识的学习；

四、提高自己素质；

五、加强个人安全行车意识。做到不出任何事故；快捷有效的完成领导下派任务；

争取做一名对公司有利有用的复合型人才。

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