顾诵芬对航空的兴趣始于燕京大学附属小学读书时期。当时，哥哥顾诵诗就读于市区里的崇德中学，学校里的学生用硬一点的纸板做滑翔机，用橡皮筋弹射。哥哥把学校里做好的滑翔机拿回家里，带着弟弟顾诵芬在空旷处放飞。在天空中翱翔的飞机模型吸引了年幼的顾诵芬，他以极大的兴趣与哥哥一起开始制作，一起在外放飞。入读中学后，他又从父亲那里得到了一本有着重要影响的人物传记——《一个飞机设计师的故事》。这是苏联飞机设计师雅科夫列夫的自传。

“1937年七七事变，有天早上把我炸醒了，日本飞机排得很整齐往西边去，紧接着就是炸弹响。1939年我们到上海，二战快结束的时候上海(日军驻地)经受了美国飞机的轰炸，所以我知道二战美国人之所以占优势，就是他们的空军厉害，所以航空非常重要。”

不久后，顾诵芬考入了上海交通大学航空工程系。

1951年，顾诵芬大学毕业。因为抗美援朝，我国急需建立自己的航空工业。上级组织决定，这一年的航空系毕业生要全部分配到中央新组建的航空工业系统。面对母亲的不舍，怀揣着航空梦想的顾诵芬，踏上了北去的火车。与他同一批的毕业生都被分配到飞机设计和航空技术研究部门，唯有他被留在了重工业部航空工业局机关。一心想设计飞机的顾诵芬，因此还有一点小小的不开心。

写人物事迹材料的作文篇2

一幅厚重长卷被徐徐展开，红底洒金纸上，启功先生亲题的“感动中国”四个字缓缓出现。紧接着，一个个闪光的名字，一张张感人的照片，一幕幕熟悉的画面，书页犹如片片“龙鳞”，记录了《感动中国》创办以来留下的感动瞬间……这是《感动中国2021》宣传片中的画面。

不知不觉间，这档栏目已陪伴观众走过20年，那些平凡英雄的精神事迹感人至深，人格力量更是震撼人心。

今年的开篇人物将目光聚焦在归根清华、为中国科学发展作出重要贡献的百岁物理学家杨振宁身上。

1971年，乒乓外交打破了中美之间长达20余年的僵局，当美国刚发布公告解除外国人访问中国的禁令时，思乡的杨振宁就迫不及待地踏上了归途。在受到阻碍没能回国的岁月里，杨振宁用无可辩驳的学术实力取得了多项顶尖的科学成果，使他背后的“中国”二字越发熠熠生辉。回国定居后，杨振宁为吸引中国顶尖科学人才倾尽心血，始终关心中国重大科学工程及科技决策，继续用他的科学精神和学术人格，在中国科学界起着显著的引领作用。

从中华少年，到爱国游子，到归根老人，岁月须臾而过，杨振宁用50年的时间回应邓稼先“但愿人长久，千里共同途”的约定，拳拳赤子心令人动容、引人落泪。

爱国，是人世间最深层、最持久的情感，是一个人立德之源、立功之本。与祖国同心同向，一起向未来是本次感动中国人物身上共同的底色：中国核动力事业的奠基者彭士禄“深潜”一生，只为永远守望祖国海洋；超越年龄、伤病、体能局限，被称为“中国飞人”的运动员苏炳添，始终坚信“我们中国人可以跑得更快”；投身高原医学研究50余年的中国工程院院士吴天一，让青藏铁路14万筑路大军免于高原病……

天行健，君子以自强不息。在爱国精神之外，自强不息是年度人物身上又一显著特点。

写人物事迹材料的作文篇3

气动力是飞机设计的灵魂，空气动力学的发展推动了飞机的跨代发展。我国开始飞机设计之初，气动力设计方法和手段完全空白。苏联在当时对我国进行的援助仅限于制造，关于设计方面的技术坚决不提供。

顾诵芬参加工作后接受的第一项挑战，就是我国首型喷气式飞机——歼教1的气动力设计。他在大学学的是螺旋桨飞机，现在需要设计喷气式飞机，而且徐舜寿提出要采取两侧进气，不能用机头进气，国内没有先例。

当时听说北航图书馆有一份相关的国外文献，他便动身从沈阳来到北京，借一辆旧自行车，天天晚上跑北航查找抄录资料。他潜心学习研究国外资料，最终提出了亚音速飞机气动参数设计准则和气动力特性工程计算方法，出色完成了歼教1飞机的气动布局设计。

顾诵芬随后又完成我国首型初级教练机——初教6飞机气动布局设计，建立了亚音速飞机气动力设计体系。初教6飞行品质出色，为我军培养了数以万计的飞行员。

一刻不停，顾诵芬转身又投入超音速飞机气动力设计研究。当时国内一无超音速风洞，二无工程适用的数值计算能力。他依靠扎实的理论功底，首次建立了超音速飞机气动力设计体系，实现了超音速飞机气动力设计、计算、试验与试飞的闭环。他所创立的飞机气动力设计方法体系至今仍被国内飞机设计采用，为后续歼击机设计做出了历史性的贡献。

写人物事迹材料的作文篇4

1930年2月4日，顾诵芬出生于江苏苏州。1937年，“七七事变”爆发，那时的飞机轰炸声成了顾诵芬儿时印象最深刻的声音。日本飞机频繁在头顶上空盘旋，炸弹爆炸震得家里的玻璃窗都发颤。经历过这样的日子，顾诵芬说:“没有航空的话，我们国家将来还得受人欺负，我以后想造飞机。”就这样，报国的种子在他心里埋下了。

顾诵芬10岁生日时，叔叔顾廷鹏买了架航模飞机送他，他视若珍宝。父亲见他这样喜欢航模，便也买了一架给他。最初的航空梦想，便从小小的航模上诞生。此后，他先后求学于上海市南洋模范中学和上海交通大学航空工程系。

没有制空权的军队就要被动挨打，航空武器装备是现代战争的首战装备、决胜装备。建立独立完整并能与西方列强比肩的航空工业，是中国近代以来无数仁人志士的夙愿。1951年，顾诵芬毕业后分配到航空工业局。当年正值抗美援朝的困难时刻，党中央做出重大决定，国家拿出“60亿斤小米”建设航空工业，航空工业局成立，新中国航空工业艰难起步。这一年，21岁的顾诵芬便将自己的一生与祖国的航空事业紧紧联系在了一起。

我国第一个飞机设计机构——沈阳飞机设计室于1956年成立，顾诵芬作为首批核心成员，担任气动组组长，在徐舜寿、黄志千、叶正大等开拓者的领导下，开启了新中国自行设计飞机的征程。

写人物事迹材料的作文篇5

今天上午，在政府礼堂，我们认真聆听了朱彦夫同志的先进事迹，朱彦夫同志就是基层党员的一面旗帜，学习他的事迹，很受鼓舞。“前，我通过《极限人生》这本书，了解了朱彦夫同志的感人事迹。那时我参加工作不久，怀着满腔激情投入到工作中，遇到困难的时候，就会拿出《极限人生》看一看，每看一遍都会有不同的领悟，这本书成为我人生道路上的一盏指路明灯。”

朱彦夫同志是基层党员的一面旗帜，特别是像他这样的基层党支部书记，更应该学习朱彦夫与民心贴心，为民办实事的精神。听了报告后，自己会结合本村的实际情况，调整工作思路，带领村民一起建造更美好的家园。朱彦夫同志始终满怀对党和人民的无限忠诚，无怨无悔，无私奉献，反映了一名共产党人的崇高理想和追求。我们党员干部要自觉转变作风，凝神聚力，真抓实干，为建设生态和谐文明的现代化临淄作出新的更大贡献。

自己深深地感觉到，与朱彦夫同志相比还有很大差距，在以后的工作中，一定要向榜样学习，找到自己的不足，不断调整思路，进行改进。在朱彦夫的现实人生中充满了艰辛与困苦，但在他的人生字典里却从未有失败和苟且。他外在的残缺无妨内在的完整，他内在的完整成为这个时代最为打动人心的抒情。与其说朱彦夫高尚，不如说他已早早地感悟到了精神之自由对于活着的乐趣。对于我们这些凡胎肉骨而言，我们眼中的幸福恐怕与朱彦夫内心所理解的幸福相去千里。()笔者想，朱彦夫一定自认为他是幸福的，他的幸福，来自凡夫俗子望尘莫及的高度，来自他以强大内心启发他人的参悟，来自以坚韧的创造生命奇迹的英雄主义，来自他的审美人生激发着更多的人进行一场生命的反观自照。

朱彦夫作为一名残疾人，能够有这种生命不息、奋斗不止的精神，非常让人敬佩，永远是我们学习的榜样。作为一名基层党员，我将在今后的工作中实实在在为老百姓办事，实践一个人民公仆的忠诚誓言。

写人物事迹材料的作文篇6

在我们身边意味着这些人可能是他或者他们，也可能是你或你们，但感动中国年度人物的评选之所以有意义，恐怕更重要的是在于将“我与我们”也加入到这个行列中去。否则，每年一度的评选与颁奖就只是流一流眼泪、颤一颤心灵或是当作几个月后中高考作文中的材料多次打磨后呈上考卷——除此之外，感动过后，再无其它——这绝对是一种再无可比的悲哀。能够被感动，源于灵魂的不懈怠和心灵的不麻木，但这二者并不必然导致个体行为上的改变和社会道德水准的提高，换句话说，在感动与行动之间，存在一个距离。

感动中国评选的意义在于，它每一年都在不断的提醒我们，即使在工作与生活的压力巨大、日夜忙碌的辛劳俱增、自古以来优秀的传统美德似乎逐渐消失的当下，我们身边还是好人更多，勤劳、勇敢、善良、坚强的中国人还是会在角落中不经意的触动我们，使我们明白自我内心中对善的追求、对爱的渴望、对美的向往，使我们发现这个世界上还是有人可以感动自己时，重新激发起对生活的信心和继续前行的力量。在这个层面上讲，感动中国评选出的每一个当选者，也许不都能让你觉得感动，也不可能要求所有人都去一一效仿他们，但只要每年的10个人中，哪怕有1个能够使你心生向往与渴慕，愿意为世界更美好努力一下，就算没成功，也有积极且巨大的意义，爱与善从来也不是大而无当，非惊天动地不可的，它是每一个向往、渴慕、追寻的念头、火花，汇聚在一起，才是“大”中国。

感动到行动，存在一个距离。如何将这个距离缩短，不仅仅是一个感动中国评选可以单独回答的问题。爱与善的传递，也许并不像人们一直以来所认为的那样简单，否则何以解释我们每每会留下感动的泪水却还总是发现频频发生的假恶丑呢?缩短距离，必须承认个体的软弱和不完美，检讨我们自身是不是让太多的趋利避害遮蔽了爱同类的普世情怀?缩短距离，必须在着手于个体的精神建设同时，盯紧社会环境的引导和政府职责的追问，就像今年的当选者之一高淑珍，在她那个以“幼吾幼以及人之幼”的爱心办起的残疾孩子学校事迹中，为什么看不到政府相关部门的作为?事迹中的种种，的确越是艰辛就越是令人感动，但如果相关职能部门真的“及人之幼”，她是不是就能少一些苦苦支撑的艰难，或者让更多有爱心但无力的人们更敢于出手相助?如果个人的爱心与善行，填补的是政府的缺位，那么感动之前，更应该有对制度的追问和反思，否则，该管的却没管，再多的感动，也必然孤独。缩短距离，就在于每一个做好自我本职工作的人，再多做一点的那一点智慧;也在于即使不能行善，也决不向恶行妥协的那一丝坚持;

有了这一点一丝，缩短的距离背后，就是爱与善的花朵，不止于感动而感动不止。

写人物事迹材料的作文篇7

获得殊荣的，大多数都是普通人。可以说，没有人是为了今天的奖台而选择自己独特的生活。他们不知不觉中，做出了不平凡的举动，只是因为忠于自己的内心，缘于爱。

一年一度的“感动中国十大人物”颁奖晚会落下了帷幕。相比每年固定引发全国吐槽的“春晚”，它在“苛刻”的民众中间，获得一致好评。它表明中国的民众其实并不苛刻，中华民族赖以传承的那些固有的美德，也从来没有过时。它是另一个意义上的“春晚”.

因为爱祖国，有了“核潜艇之父”黄旭华，跟随将军丈夫回乡务农、扎根并奉献农村一生的龚全珍以及中国航天群体;因为爱他人，因此有了坚持捐款17年的九旬老人刘盛兰，以及因见义勇为高位截瘫29年、委屈艰辛而无怨无悔的方俊明;因为爱乡亲，因此有了贴工、贴钱、贴命的基层村支书段爱平和大学毕业回到大山深处守护教育梦的门巴女儿格桑德吉;因为爱职业，因此有了98岁高龄依旧工作在第一线的“良心医生”胡佩兰;因为亲情之爱，有了身罹绝症，为了孩子的未来苦绣《清明上河图》的姚厚芝。

中国古老的美德，包括仁、义、礼、智、信。仁者爱人，位列第一。为一次生死相托守护战友30年的天山守墓人陈俊贵，所体现的义与信，难道不是基于对战友之爱?农民科学家沈克泉、沈昌健父子两代对油菜改良梦的痴迷和坚守，难道不是因为对科学的爱?

爱，超越年龄、超越阶层、超越民族，在这些不同职业、不同背景的普通人身上折射出光辉，它是人类最美的语言。镜头切换到现场，每位人物的出场都能收获观众的眼泪，这是爱对爱的共鸣。

爱还可以传承。“传承”即便不是今年感动中国人物评奖活动特意为之的主题，也使它较往年的晚会更有了厚度。当我们看到90多岁的刘盛兰老人老有所养，当我们看到残疾的方俊明背后的母亲和女儿，当我们看到儿子沈昌健对父亲科学梦想的继承，当姚厚芝年幼的儿子那样动情地说出“我爱你”，我们不仅能够理解现场的眼泪，还收获了对社会的信心。

当然，“感动人物”毕竟只能选出十名，而且，可能需要兼顾一定的代表性。其实在票选过程中，还有更多平凡的人用他们的行为感动了我们。他们也许就在我们身边，或许就是你和我。

都说中国梦，中国梦其实源于每个人普通的梦，关键在于有爱，在于坚持爱、传承爱。

是，爱需要传承。感动不只是一场晚会的激情，一次刹那间心灵的温暖，它需要落实到具体行动。每个人都行动起来，我们的明天会截然不同。

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