2023汽车维修工作计划7篇

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工作计划可以根据项目的不同阶段和需求进行调整和修改,工作计划通常包括风险评估和风险管理策略,以降低不确定性,总结了小编今天就为您带来了2023汽车维修工作计划7篇,相信一定会对你有所帮助。

2023汽车维修工作计划7篇

2023汽车维修工作计划篇1

根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务,在xx年,汽修厂计划做好以下几个方面的工作:加强企业管理方面,提高服务质量方面,提升经济指标,为了实现这个目标,打算从以下几个方面做起:

一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。

1、补充修改工资管理规定。

2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责)。

3、建立班组学习例会制度(每月一至二次,各班组组织,厂长负责)。

4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次,厂长负责)。

5、完善监督抽查制度,对检测结果,调修质量不定期抽检,按规定对工作质量情况进行奖惩(由副厂长负责)。

6、加强程序化管理,让职工都能按工作标准开展工作。

二、逐步推行质量管理体系,制定有质量手册,条件具备的岗位一定严格执行。

1、为了保证检测结果的科学性、正确性,以严肃的态度对待工作,要求每名检测职工牢固树立为社会负责,为用户负责的责任心。

2、监督检查工作制度化,班组之间互相检查,领车员查调修后的合格率,调修工监督领车员操作是否存在失误。

3、做好设备的日常检查维护,确保技术状态良好,定期保养、维修。

4、对有疑意的检测结果,对车户有报怨的车辆重检重调。

5、领车员必须按操作规程进行操作,做到不开人情车。

6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责)。

三、为保证实现今年的经济指标,做好以下工作。

1、全面提升工厂服务形象,提高技术水平,强化服务意识,让用户信任,让用户满意,把优质的服务献给车户。

2、加强与协作单位的沟通、联系,取得他们的支持。

3、加强与南检测线的联系,及时掌握车辆动态,降低人为干扰,以保障上线率增长。

4、节能降耗,确保节能指标的落实,严格执行节能措施。

5、严格控制熟人车辆减免数量和金额,杜绝职工与审车贩子有联系。

6、降低开支,精打细算,绝不浪费。

四、对超市的管理。

1、坚持对厂监督检查,轮岗值班制:单月厂长负责,双月副厂长负责,查质量、查服务、查三证、查安全,谁出问题处理谁。

2、做好设备、添置、装修待定。

3、完善顾客投拆渠道,设意见箱、意见本、投诉电话。

五、xx年几项具体工作。

1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。

2、完成检测线计量认证、审查认可(验收)工作。

2023汽车维修工作计划篇2

汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。“学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领

于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

二、发挥专业特长,技术创新出成效

十分热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。

2023汽车维修工作计划篇3

时光如水,日月如梭,转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时间,这十个多月的时间,承蒙车间领导和各位同事的帮助指导,再通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本职工作,并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结

一、努力学习、勤奋工作

日常工作中,我积极向其他人员学习。我觉得,每位同事都是我的老师,他们中有业务高手,有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教,使我在调入车间后,在最短的时间内熟悉了工作环境,懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上,将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来,使自身的素质和工作能力得以不断提高。

二、班组管理

在六月份,我被任命为维修主任,我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望,我在严格要求自己的同时,还加强了班组管理:

1、按照班前、后会议程序要求,开好会议,并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工,使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。

2、加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准,特别强调从根本的管理入手。

三、进行设备规划,缩短维修周期

我和车间领导一起,对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用),都做到有据可查。我认为,做好设备的保养工作,将设备的备品备件预备的充足,是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种,一是事后维修,二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修,只要设备能用就尽量用,坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除,降低设备的故障率。

四、努力做好节资降耗和维修工作本人任维修主任以来,非常重视节资降耗和维修工作。

主要

(1)修旧利废16吨;

(2)在对绿皮吉普车的修理过程中,维修班利用旧件,组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;

(3)对铲斗进行翻新;

(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台;

(5)下放复新凿岩台车一台;

(6)架设风水管路1000多米;

(7)安装钢溜井30多节;

(8)新架设格筛、护栏10多个;

(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障,做到及时抢修;

(10)大修内燃机2次。

五、工作中的不足

1、对设备的了解还不够深入,有些情况没有及时地掌握。

2、服务的深度还不够,需进一步加强自我和班组管理,应强调意识和态度。

3、对于隐患的整改有时存在一定的时间差,在今后争取在第一时间内完成,确保整改率达到100%。

4、在维修时有影响生产的现象出现。

六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外,我有以下几点建议和打算:

1、建立点检制:继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况,重新制定点检标准。

2、制定计划,对设备检修以时间为基础,到期必修。

3、强化员工培训:加强岗位技能培训,提高维修工素质,通过培训逐步转变原有观念。

4、实施全员设备管理:在全车间推广设备规范化管理,推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点,加强润滑部位的维护,继续实行设备专人负责,真正落实全员设备管理。

综上所述,总结这些日子的工作,我可以说:自己尽了心,努了力,流了汗。在平时的工作中,对领导交办的工作,保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在今后的工作中,我会更加积极、努力的工作,以“服务第一”为准绳,为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。

2023汽车维修工作计划篇4

一、总体思路

紧紧围绕学校工作计划和工作重点开展工作,进一步深化教学改革,全面推进素质教育。更新教学观念,以培养学生的创新意识和实践能力为重点,切切实实提高教学质量。以服务社会为宗旨,以就业为导向,走产学研结合之路。并引进新的教学方法,提高教学效果。

二、主要工作

教学质量是学校的生命线,好的教学质量能够推动招生就业等各方面工作。本学期,教研室除了做好教学常规管理工作外,将重点做好以下几项工作:

1.成立汽车维修集备组,做好集备教研工作,将教研工作有目的、有效果的开展下去,在教学工作中有效的体现出来。

2.加强实训课程的开发和改革,争取让学生的动手能力得到更好地提高。

3.组织好组内公开课的集备,为了下学期的校内公开课做好充分准备。

4.开展第二课堂。

三、考取技能证工作

加强教师队伍建设,根据组内每位成员自我发展需求拟定发展计划并做好阶段性记录,争取达到本组内“双师型”教师比率为100%,提升本组教师的专业素质,与行业接轨,深入到第一线,为教学服务。

加强学生动手能力训练,让学生从理论课中再次进行解放,提升学生的实践动手能力,对于所有实践课程,从难度与深度上进行重新定义,重新拟定更加符合学生动手训练的科目,突出本专业特点。

四、考试工作

11级学生考取汽车维修初级工证10级学生考取汽车维修初级工证

五、第二课堂活动

总之,教研活动是为了提高教学质量,更好地服务于教学,帮助教学,让学生在理论和技能方面都得到提高和进步,在学生日常学习,技能比赛,技能考证方面都能得到很好的经验。

2023汽车维修工作计划篇5

一、了解班级学生基本状况:

1、排出特殊学生名单(家庭贫困学生、单亲家庭学生、学习成绩差的学生、自控力差的学生等),对这些学生多关心、多帮助。

2、合理安排班级干部,增强班级凝聚力,也便于掌握班级同学现状。

二、加强道德教育:

1、规范升旗仪式,发挥学生的自主管理,增强学生的爱国主义责任感,熟悉“五旗知识的教育内容,加强歌颂中国共产党领导的教育。

2、开展以“自主与责任”教育,以学生发展为本,培养学生认真负责的态度和情感以及把事情做好的行为和能力,并努力依据校计划,从五个途径(认识自我,对自己负责、对小事负责、自我评价、自我教育)加强“自主与责任”教育.

3、创设良好的文化氛围:充分利用板报、宣传栏、主题班会――本学期依据目标开展“如何正确对待男女生交往”、“诚实守信”、“学习经验交流”、“我的理想”、“给父母一份满意的答卷”、“考场上的我”等主题教育活动,让学生树立远大理想,培养“我能行,我一定能行”的自信精神,做到班级无空地,班级无空时,处处时时教育人。

三、学风建设:

1、经常与各门学科的任课教师进行沟通,了解学生情况,做好协调工作。

2、做好后进生转化工作。

3、加强对学生综合能力的培养,积极培养学生的创造精神,利用班会开展形式多样的活动,如知识竞赛,读书交流会,辩论会等。

4、加强学生早自修,午自修等时段的自主管理。

四、加大家庭学校联系力度:

平时多与家长多沟通,家校携手,共谱教育教学新篇章:关键时期,更应充分利用家长力量,让他们了解学生,关心学生,关注学生的学习及生活、思想的变化,及时解决学生存在的问题,充分利用亲情这一“法宝”的重大作用。

五、具体安排:

1、每周二七八节主题班会。

2、开创值日班长制度,好人好事坚持天天记,天天通告制度。

3、培养良好的卫生习惯。

4、加强对两操的监督。

5、对期终考试进行分析总结,对有进步的同学要表扬、鼓励,对成绩不理想的同学,要调整他们的学习方法,提高他们的学习兴趣。此外,对学生进行集体主义教育,积极参加校园艺术节活动,为班级争光添彩。

新学期新气象,相信经过努力我们的班级会以一个全新的面貌展现在大家面前,加油!

2023汽车维修工作计划篇6

我是公交三公司二分公司维护中心的技工班长,从事公交客车修理工作17年,现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。

现在我单位使用比较多的是柴油发动机车辆,柴油机是用柴油作燃料的内燃机,属于压缩点火式发动机,柴油在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中,与空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸,喷入的燃油呈雾状,与空气混合燃烧。

以下是在我在实际工作中遇到的实际维修案例

案例1:

故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除:

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难我们首先想到的应该是油路,如果燃油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且费力,根据我们实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况,最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时,需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话,油路的问题基本可以排除。

2、检查电路:首先检查ecu是否有电,没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是,电装系统的油泵有两个pcv阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且不报故障码,那么我们首先辨认一下插线上的记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落,就将两个插头换一下再试试看,能启动的话说明就是pcv阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度:如果依然无法排除的话,那么就考虑是否供油时间有问题,检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。案例2

故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。故障分析排除:从机械方面检查均正常,用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示,清除故障码后,发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作,这样系统会产生故障码储存在ecu中,系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。

案例3

故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火,用诊断仪检测会有ne(转速)传感器和g(凸轮轴)传感器同时故障的显示。

故障分析排除:这种情况一般出现得不多。ne(转速)传感器和g(凸轮轴)传感器只要有一个是好的,基本还能启动,同时故障肯定无法启动。

以上是我在生产过程当中的一些浅谈,希望能与大家交流,学习。在今后的工作当中,我要不断地积累实际经验,刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯,为公交事业贡献自己的微薄之力!

2023汽车维修工作计划篇7

20__年已经过去,凭借这一年的蓄势,我们__汽修厂已步入了发展的快车道,一个具有朝气、活力的汽车修理厂以崭新姿态展现在客户面前,这不仅仅是市场竞争的外在要求,更是企业自身发展壮大的内在要求。由于车辆升级更新的日新月异,导致车辆生产技术的不断改良,汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。根据现有的汽修行业的现状,只有实施有效的管理,运用经济效益的管理方法,使汽修厂所有的资源获得合理的调配与运用,才能达到降低成本创造利润的目的。为了完成汽修厂20__年的总体经营管理目标,根据公司实际情况,特制订20__工作计划如下。

一、总目标:加强管理,研究创新,扩大营业额,控制成本,创造利润。

根据20__年度工作情况与存在不足,结合目前公司发展状况和今后趋势,我们20__年的重点工作如下:

1、塑造良好客户关系,努力开发稳定客户。

2、调整员工岗位结构,完善员工激励制度。

3、落实质量技术工作,做好微笑客服工作。

客户是汽修厂赖以生存的基础,是我们工作的最终评判者,客户关系的好坏与企业的生存密切相关。作为服务行业来说,提供优质服务,让客户满意是建立良好客户关系的重要前提。在20__年里,我们要利用新厂房、新设备及汽车维修技术优势,科学调整好员工岗位,在保证安全的前提下进一步提高修车服务质量和良好维修服务态度。要求各部门员工要加强业务学习,把学业务与交流技能相结合,开拓视野,丰富知识,全面提升整体素质、管理水平;建立办事高效,运作协调,行为规范的管理机制,开拓新业务,再上新水平,努力开创各项工作的新局面。

二、安全管理:坚持规范作业,确保各项生产经营工作顺利开展。

在工作的每一个环节,我们始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除厂内安全管理的隐患。20__年修理厂的安全管理工作形势不错,我们对20__年的安全任务非常明确:我们要脚踏实地,从发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。具体措施如下:

1、严格管理生产制度,全力完成安全生产计划。

2、严格执行维修配件质量制度、领料制度。

3、严抓安全生产管理,定期开展安全自查,落实隐患整改责任及措施。

4、加强机具设备维护,强化在职员工培训,提高维修作业效率、车辆维修质量。

5、加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。

三、质量管理:严格维修标准,确保工作质量。

汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。为了继续打造“安全服务质量考核aa_”金字招牌,在20__年里,我们要求各修理班组及后勤保障部门都要把工作质量作为头等大事来抓,要求过程检验员、进出厂检验员加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把车辆每一个维修项目做成精品项目、招牌项目。具体措施如下:

1、明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。

2、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实派工单制度、出厂合格证制度,做好维修记录,健全维修技术档案。

3、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。

4、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷。

5、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《重庆市机动车维修管理条例》规定,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在5%以下。

6、向社会公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动。

以上20__年的工作安排如有不妥之处,敬请领导批评指正。

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