焊接时先将电烙铁在线路板上加热，大约两秒后，接焊锡丝，观察焊锡丝的多少，不能太多，造成堆焊;也不能太少，造成虚焊。看看老师黑板给焊的样板，可以说是很标准了，自己焊的不是有毛刺儿，就是堆焊。焊的时候一定要把握好时间，掌握好火候，“该出手时候就出手”，当然也不能太着急，好几次电烙铁还有热，我就把锡丝放到烙铁头前。后来老师说“熟能生巧”。确实是这个道理。

当自己把26个小电阻都焊接到正确的位置之后，真是很欣慰，之后，我又把压敏电阻，电位器，电容，二极管等其他元器件逐一焊上，终于完成了。开始进行调试了，讲按钮调节到欧姆档，两只红黑表笔短接，指针满偏了，在找来一节1.5伏的干电池测了电压，恩，成功了。

一周的实训就这样结束了，我回过头想一想总体的感觉虽然辛苦，但很充实在这一周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到焊接的辛苦，总体上这一周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。

这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的实践能力、创新意识和创新能力。第二，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

这次的实训使我们对自己所学的知识有了进一步的认识，更提高了我们的动手能力，使我们受益匪浅，终生受用。

云实训心得体会篇2

通过本学期的学习，我对报关实务与报关技能的整体理论框架与实际操作有了较为深刻的理解，十分感谢张老师悉心任教传授报关实务的相关知识。本学期通过认真听老师课上讲解，及时预习和复习书本知识，我了解到报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。报关不等于通关，报检、报验手续先于报关手续办理。报关的范围可分为（一）进出境运输工具：船舶、车辆、航空器、驮畜;（二）进出境货物：一般进出口货物、保税货物、暂准进出境、特定减免税、过境、转运、通运的货物。特殊货物：如通过电缆、管道输送进出境的水、电等无形的货物，如附着在货品载体上的软件等也属报关范围;（三）进出境物品：行李物品、邮递物品和其他物品。而通过归纳总结，我认为报关的基本内容包括以下几个方面：

（一）运输工具报关的基本内容：运输工具须经设有海关的港口、车站、机场、国界孔道、国际邮件互换局（交换站）及其他场所办理。进出境申报是运输工具报关的主要内容。运输工具负责人或其代理人负责向海关申报。申报内容：所载旅客人数、货物数量、装卸时间等。主要包括：进出境时间、航次;货物基本情况;人员名单及自用物品、货币、金银等;所载旅客情况;邮递物品、行李物品情况;因不可抗力造成的各种后果;证明文件和保函、保金。运输工具经海关检查符合要求后，方可上下旅客。

（二）进出境货物报关的基本内容：

1、货物报关业务必须由依法取得报关资格并在海关注册的报关员办理。

2、进出境货物报关时，报关员的工作（一般报关流程，与保税货物、减免税货物不同）：备好货物（做好报关准备）—————准备报关单证（规定地点、时限内先电子，后书面方式申报）————配合查验——————缴纳税费———————海关放行（取货或装货）保税、减免税货物，采用最先备案，最后核销、结案。

（三）进出境物品报关的基本内容：行李物品、邮寄物品（自用、合理数量为限的监管原则）。“自用”包括本人自用、馈赠亲友，不能出售或出租（不是以盈利为目的）。“合理数量”是指海关根据居留时间和目的确定的正常数量。“邮递物品”规定的征、免税限制。

1、行李物品a、实行“红绿通道”制度。如旅客不能确定是适用于哪一种通道，一律走红色通道。绿色通道：适用于数量和价值上均不超过免税限制，且无国家规定的限制和禁止的物品。红色通道：不适用于绿色通道的旅客。凭《申报单》，向海关申报。b、航空口岸进出境的旅客，除免验和免监管的人员、16岁以下随同人员外，一律填写《申报单》。选择“否”，走绿色通道，选择“是”，走红色通道。

2、我国是《万国邮政公约》签约国，邮递物品需凭“报税单”或“绿色标签”向海关申报，申报人员为：邮政企业或快递公司。

报关实务离不开与海关等机构构建良好关系，因此我尤其注意对海关的性质和任务的学习。

海关性质：

1、海关是国家行政机关，国务院直属机构，对内对外代表国家行使行政管理权。

2、海关是国家进出境监督管理机关：监督管理对象是所有进出关境的运输工具、货物和物品。实施监督管理的范围是进出关境及与之有关的活动。关境：适用同一海关法或实行同一关税制度的领域。包括领水、领陆和领空。我国关境小于国境，我国单独关境有香港、澳门和台、澎、金、马单独关税区。欧盟的关境大于国境。3、海关的监督管理是国家行政执法活动。海关执法是依据《海关法》和其他法律、法规。事务属于中央立法事权，立法者为全国人大、全国人大会、国务院。各级省、市、自治区、直辖市人大和政府不得制定海关法律法规。地方法规、规章不是海关执法的依据。

而海关的四项基本任务：监管、征税、缉私和统计。除了这四项基本任务外，还包括：知识产权海关保护、海关对反倾销及反补贴的调查等。

1、海关监管和海关监督管理。a、海关监管是海关的最基本任务，是一项国家职能。b、海关监管不是海关监督管理的简称。监督管理是海关全部行政执法活动的统称。c、海关监管即监管进出境的运输工具、货物和物品三大体系。

2、征税：代表国家征收关税和其他税、费（增值税、消费税等、船舶吨税）。征税的基本法律依据是《海关法》、《中华人民共和国进出口关税》（简称：《关税条例》）。关税的征收主体是国家。我国的关税平均税率逐年降低。

3、查缉：国家实行联合缉私、统一处理、综合治理的缉私体制。海关是打击的主管机关，海关缉私警察负责罪的侦查、拘留、执行逮捕和预审工作。公安、工商、税务等部门都有缉私权利，他们查获的案件要行政处罚的统一移交海关处理。

4、海关统计的原则：凡能引起我国境内物质资源储备增加或减少的进出口货物，超过自用、合理数量的进出境物品均列入海关统计。不列入海关统计的货物和物品，实施单项统计。海关统计以实际进出口货物为统计对象，以税号为依据而非产品。不同于商务部统计，配合作用。1992年，我国海关编制了《中华人民共和国海关统计商品目录》。

通过报关实务的学习，我更加了解到报关对社会发展的重要性，只有每个企业和个人做好报关工作才能令国际交易市场有序健康的发展。

云实训心得体会篇3

在本学期第九周的时候我们在4—206实训室在进行了为期四课时的itmc物流电子沙盘实训，每课时都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道；都在不停的计划、分析、操作和总结；每课时都在紧张、忧虑、失败与成功中度过，每节课都学得很充实。

我们小组四人成立了一家物流运输公司。名为“海南物流”。介绍一下我们公司的成员：我担任公司的ceo，罗锦韬、谭雨晴、李少仙的角色则相对随机，剩下的三个角色由他们三人共同担任，具有相对的随机性。在上课的过程中我们系统的了解了一下各个职位的具体职能。

（1）首席执行官ceo，负责制定企业发展战略规划，带领团队共同决定企业决策，审核财务状况，听取企业盈亏状况。

（2）营销总监（cso），负责预测市场制定销售计划；续约、竞标，取得客户订单；沟通营运部门按时交货；监督运费的回收。

（3）财务总监（cfo），负责筹集和管理资金做好现金预算；管理好资金；核算成本，按时报送财务报表，做好财务分析。

（4）营运调度总监（coo）,负责企业营运管理工作协调运输调度，控制运输成本保持运输正常运行，编制并实施提货装车计划；车辆管理，合理选择并优化路线，制定合适的配货装车计划；随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。

从职能分析来看，ceo可以控制全局的一切，可以把另外三个职位的权利架空，同时，另外三位合作就相当于ceo的权利与职能。

本次物流沙盘模拟实训通过获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、线路选择、出库、货物到达、运费结算、车辆购置/租赁、仓库选址、资金筹措、等战略、战术、运营层面的决策与时间，按模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的重要环节，并学习如何解决实践中可能遇到的典型问题。

刚开始，由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题。我们小组在第一轮竞标就失利，让我们公司处于劣势地位。经过一段时间熟悉我们小组知道了在实训过程中每一季度需要做的是：

1、支付应交税。

2、选择投标城市。

3、参加订单竞争。

4、短期贷款、支付利息（由于无贷款所以直接跳过）。

5、更新应收款、应付款。

6、购买/租赁仓库。

7、购买/租赁运输工具。每周需要做的工作有：

1、货物到达。

2、运费计算。

3、派车提货。

4、货物入库。

5、货物分拣。

6、运输调度。

7、选择路线发货。

当一季度运输任务完成时，我们需要进行

（1）支付行政管理费用。

（2）市场开拓/iso资格认证。

（3）购买/租赁办公室。

在我们本次实训中总共分八个小组进行订单投标。首先，每小组根据服务费率，竞得自己的订，服务费率越高，订单越少。然后根据自己的获得的订单数量，合理规划自己公司的运输计划。再然后进行订货，运货，规划最优运输线路，进行配送，可提前订货与提前交货，逾期交货需支付逾期费用。最后统计本季度的经营状况，还贷支付利息，员工工资，租车费用等，经过反复计算跟检查后，确认无误，经由其他小组的查账，完成实验。

在这次实训中我们有成功也有需要反省的地方。虽然还没完全做完实训。但我们在路线的选择和仓库地址的选择上一直都是很稳定的，可以说我们是属于那种比较坚持和耐心的，我们也在不断的失败破产中学习经验、分析成败。但是还有需要改进的是，我们对财务的规划还不尽人意，以至于公司的财务状况欠佳。其次，配单的速度还是不够快，记忆和分析的能力有待加强，应变的能力仍然要提高，知识结构仍然要完善。

通过这次实训使我学到了很多，在这个电子模拟沙盘里，我们了解了市场的残酷性，也明白了在企业里“团队精神”的重要性，更体会到了团队合作的快乐。我们小组四个人在不断的训练中逐渐的配合默契，在各抒己见中大道意见的统一，在通力合作中培养了团队友谊，认识到团队的智慧比个人更完美。

云实训心得体会篇4

短暂的毕业实训很快便结束了，在这次毕业实训过程中，在实训工地的现场技术员、工程师的帮助下，我对实训过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实训，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实训以来的心得体会总结如下：

认真做事，踏实做人通过这次实训，让我了秦泰公司的规模，管理体制，运营模式，以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平，懂得了很多分项工程的注意事项，尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮助，尽自己的努力做好每件事，自己要不断的学习更多的知识，为公司贡献自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人！虚心向别人学习！

在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。

首先，通过这次毕业实训，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实训外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实训，我对以前学习和实训中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实训，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实训的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实训时，给我的感受最深刻。

云实训心得体会篇5

在你做完一件事之后，你可能做得很好，别人满意，你也觉得很满意的时候，这件事你就算做得成功，当你做完这件事之后如果你觉得很后悔，那么这件事你就失败，但如果你能从跌倒的地方得新站起来，你仍就是一个成功的人。

我在模拟创业时，就遇到了困难，这个问题对于人，真正成功的人可能简单，但对于我这个毫无创业经验的学生来说，却让我百思不得其解。

我在种完花之后，为了使花销量增大，来添补经济损失，我身为这个事业的创造者，必须想出几个办法。我绞尽了脑汁，终于想出了几个办法，虽然这几个办法很平凡，但我也感到很自豪，我想可以用花瓣美容，做化妆品，在花蕊中提取原素来提高小孩们的智商，我终于想出办法了，我自豪极了。

我这次创业中，我体会到了做创业的艰辛，真正地做了一回创业者。

通过这模拟创业，我懂得当你创业时，你必须稳稳当当，要真诚，有恒心，有毅力，有经济头脑，遇到困难勇往直前，坦然面对它，挑战它，打败它，你就是一个成功者。

这次创业丰富了我的头脑，实现了我的创业梦，锻炼了我适应社会，融入创业的精神。

总之，这次创业是一次机会，它使我有了耐心，不再是以前马马虎虎的人了，以前的弱者已不存在了，我可都是创业的功劳。

我真想再有一次这样的机会，锻炼我改变我，使自已懂得创新成为一个真正的创业者。

这次模拟创业不仅增强了作文水平，又丰富了我们的文学知识，知道创业并不是易事，这次模拟创业成为我将来发展的目标，同时，也增强了人际交往的能力。

在模拟创业中困难重重，例如，资金少，知识面窄，但觉不会阻止我前进的步伐，此后，我不断地买一些书，来丰富我的知识面，掌握科学技术并加以实践。去市场与人们交往，发展交往能力，去基地，做试验，验证自已的结论，不断创新，有自已的方法，去补习班，加强口语交际，因此，我想过很多办法，最后有人建议我去政府，说现在的资金有些不足，不能伸出援助之手，感到对不起，虽然失败了，但我并没有怪他们，我又打电话给慈善会，慈善会说只能捐出20xx元钱，我于下午动身取回了钱，虽然不多，但足以表明他们的心意，在路上，一个机遇我认识了一个老大爷，他知道我要创业，但资金不足，他给了我10万元钱，让我好好创业，并祝愿好人一生平安，起初我不要，我知道这是他辛苦攒下来的钱，他硬是让我收，并且说不要就是瞧不起他，我无奈的收下了，资金问题解决了，但那位老大爷却不知去向，消失在那大街上。有一天，我看报纸，发现一位老总，和那天的老大爷长得甚是相似，我按照地址，找到了那家公司，并且找到了他，原来，那位老大爷也就是拥有亿元的老总，是一个会体查民情，关爱属下和人民的人，他经常帮助需要救济的人，有无数人需要他帮助。

在这次模拟创业中，我知道在创业时所经历的困难，不会很久，只要有恒心，没有做不成的事，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

云实训心得体会篇6

刚开始接触android感觉到它很有意思，在界面开发上和web也可以形成了相通的架构，更加方便，视觉上也是非常的酷，在前期我通过的大量的android sdk开发范例大全中的例子以及android提供的apidemos进行学习，尽管例子之间的连接比较零散，不过通过这些例子的学习我可以学习到了很多和以前java上相通的思想。

我在为期半个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅．现在我对这半个月的实习做一个工作小结。

通过半个月的android实习，基本掌握了android应用程序开发的一般流程。对常用控件基本掌握其用法，对其事件的监听方法也基本掌握。学习android不仅是对前沿开发技术的了解，也是对编程知识的一次提升。 2通过学习android的控件、布局、activity、service等一系列基础知识，对整个android的开发有了大致的了解。例如: 要的布局(或者控件) ,在学习界面中，我发现android为我们提供了很好的类似反射机制，通过layout文件夹下的配置文件，可以快速的形成界面，在配置文件可以设置属性或者样式都是很快捷方便。对比较特殊的界面也可以通过处理嵌入到指定的界面，同样你可以通过java代码直接创建view进行添加，不过这种方式比较复杂。对一些点击、选中、按键等处理的事件，界面之间的跳转intent管理，通过bundle对数据在界面之间进行传输。

在手机交互式通信服务中，学习了android手机之间进行短信发送、广播、对广播的监听、服务等，在service类中没有context，可以通过handler来每秒反复运行，自动送出系统广播信息，同时在这里我们也知道可以设计一个常用的变量类，设计一个当前的currentactivity这个变量进行控制，进行处理。

在android编程过程中巩固熟悉了java的编程。由于android应用程序的开发离不开java的支持，所以基础的java知识是必须的。android系统是基于linux的手机操作系统平台，要深入系统的学习android，不仅仅是有java和android应用开发，必须要具备linux，c/c++高级编程才能深入的涉及android framework和android内核开发。成为android开发的高素质人才。所以，在后续对android的学习中可能会看一些较底层的书籍。

由于这次实习时间较短，对于android应用程序的高级编程讲的很少，是这次实习中的不足。要想开发一些好的应用程序，还需要更多的知识支持。在做实习最后的项目时，遇到了很多平时没有遇到或者没有特别关注的问题，如常见的activity忘记注册，对sd卡存取需要权限，在写sql语句时细微的错误就可能导致程序运行

错误。这些问题只有自己在实际开发中才能体会到并且解决，并且在解决后可以长时间的记住。

通过android的实习，我们在大四毕业前，我们又掌握了一项新的前沿的开发技能，也有了更多的发展方向，这在以后的找工作的过程中无疑为我们增加了砝码，也可以成为我们的一项兴趣爱好，可以根据我们自己的需要设计一些小的程序。总之，在这次实习中，我获得了很多东西，提高了自己的编程技巧和编程方法，并且认识了android应用程序的开发，以及加深了对java的认识。

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云实训心得体会参考6篇